HX 602, 香港航空 602
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 大阪 關西
班次
每天出發
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| 28 | 29 | 30 | ||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目2
平均延誤1 分鐘
最差延誤15 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-01出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:06延誤
1 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:06延誤
1 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:02延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:02延誤
0 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:02延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:02延誤
0 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 03:05已取消
上午 03:05已取消
2024-04-23出發時間原定
上午 03:05已取消
上午 03:05已取消
2024-04-22出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:57延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:57延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:04延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:04延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:20延誤
15 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:20延誤
15 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:10延誤
5 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:10延誤
5 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:55延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:55延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:57延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:57延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:59延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:54延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:54延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:01延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:01延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:05延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:05延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:54延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:54延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:56延誤
0 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:58延誤
0 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:57延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:57延誤
0 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
2024-04-03出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:51延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:51延誤
0 分鐘
2024-04-02出發時間原定
上午 03:05實際
上午 02:52延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 02:52延誤
0 分鐘
2024-04-01出發時間原定
上午 03:05實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
上午 03:05實際
上午 03:00延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-01 | 上午 03:05 | 上午 03:06 | 1 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 03:05 | 上午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 03:05 | 上午 03:02 | 0 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 03:05 | 上午 03:02 | 0 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 03:05 | 上午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 03:05 | 上午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 03:05 | 上午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 03:05 | 已取消 | |
| 2024-04-23 | 上午 03:05 | 已取消 | |
| 2024-04-22 | 上午 03:05 | 上午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 03:05 | 上午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 03:05 | 上午 03:04 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 03:05 | 上午 03:20 | 15 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 03:05 | 上午 03:10 | 5 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 03:05 | 上午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 03:05 | 上午 02:55 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 03:05 | 上午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 03:05 | 上午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 03:05 | 上午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 03:05 | 上午 02:54 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 03:05 | 上午 03:01 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 03:05 | 上午 03:05 | 0 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 03:05 | 上午 02:54 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 03:05 | 上午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 03:05 | 上午 03:00 | 0 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 03:05 | 上午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 03:05 | 上午 02:57 | 0 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 03:05 | 上午 03:00 | 0 分鐘 |
| 2024-04-03 | 上午 03:05 | 上午 02:51 | 0 分鐘 |
| 2024-04-02 | 上午 03:05 | 上午 02:52 | 0 分鐘 |
| 2024-04-01 | 上午 03:05 | 上午 03:00 | 0 分鐘 |